TULEVIKKU SKULPTERIMINE

Ceri Batemani teadmised asetasid ta uue Defenderi projekti juures võtmepositsioonile. Lead Digital Design Surface Engineer oli sillaks disainerite ja inseneride vahel, ühendades taassündinud 4x4 legendi omanäolise välimuse selle nahaaluse jõudluse ja vastupidavusega.

Lapsepõlvest koos isaga motovõistlusi vaadates kirg autode vastu tulistas Ceri uhkusega, et sai töötada aastate jooksul ühe oodatuima uue sõiduki kallal. Tema mõju Defenderile on selgelt näha – kauni disainiga kõrgtehnoloogilistes esituledes.

Välispinna insenerina võib Ceri töötada kõige kallal, mida klient oma sõidukil näeb või puudutab. Defenderi esitulede puhul tähendas see põhivalgustuse välist objektiivi, suunatulede labasid, raami ja pesukorki.

"See peab töötama koos kogu selle taga oleva inseneritööga. Ja igal osal on tolerantsid. Neil kõigil on erinevad materjalid ja nende vahel on erinevad vahed.

"Te peate teadma, mida iga osa teeb, ja tegema koostööd tarnijatega, et veenduda, et see kõik ühtib, sest kui üks sektsioon on väljas, ei sobi see ega tööta."

Defender pani proovile Ceri ja tema meeskonna loomingulised oskused probleemide lahendamisel, 3D-ruumiteadlikkusel, suhtlemisel ja detailidele tähelepanu pööramisel. Neil õnnestus panna kõik komponendid kokku sobima ja töötama nii, nagu peab, välja nägedes samas välja nagu disainerid kavandasid.

"Püüame alati keskenduda disaini eesmärgi kaitsmisele ja sellele võimalikult lähedale hoidmisele."

Kriitikud ja kliendid nõustusid – Defender on olnud tohutu hitt alates selle lansseerimisest 2019. aastal. Ceri, kes sõidab mõnikord ülikoolikülastustel Defenderiga, et julgustada uut põlvkonda autotööstuse loometöölisi, on selle üleskutse selge.

"See on lõbus auto. See on rafineeritud, kuid lõbus. Saate muuta selle auto selliseks, nagu soovite, ja lisada mis tahes funktsiooni, mida soovite. See auto suudab kõike."