• Luksuslik Briti seiklusmark Defender võistleb kolmel aastal alates 2026. aastast tehasemeeskonnaga FIA Rally-Raidi maailmameistrivõistlustel (W2RC).


• Defender võtab osa kahe võistlusautoga W2RC viiest etapist koosnevast täisprogrammist ning on esindatud kolme võistlusautoga sarja tippvõistlusel Dakari rallil.


• Defender võistleb võistlusklassis, kus teevad kaasa seeriaautodel põhinevad võistlusautod. Alates 2026. aastast vastab võistlusklass uutele ja põhjalikult muudetud eeskirjadele, mis teeb sellest täiusliku platvormi näitamaks Defenderi ekstreemset võimekust ja vastupidavust.


• Defenderi tehasemeeskond viib 2025. aastal läbi põhjaliku testi- ja arendusprogrammi, valmistudes 2026. aastal esmakordselt startima Dakari rallil.


• Defender on mitmeaastase lepingu alusel Dakari ametlik autopartner, andes alates 2025. aastast Dakari ralli käsutusse tugiautode pargi ja tipptasemel erinõudmistele vastavad recce-sõidukid.

Defender võistleb tehasemeeskonnaga Dakari rallil – maailma kõige nõudlikumal mootorispordi maastikuvõistlusel – osana FIA World Rally Raidi (W2RC) maailmameistrivõistluste täisprogrammist.

Defender võtab osa W2RC viiest etapist koosnevast täisprogrammist kahe võistlusautoga ning on esindatud kolme võistlusautoga sarja tippvõistlusel Dakari rallil.

Aastatel 2026–2028 võistlevad Defenderi sõidukid Dakari rallil ja W2RC-sarja täisprogrammis võistlusklassis, mis on mõeldud seeriaautodel põhinevatele võistlusautodele. Selle olulise võistlusklassi spordi- ja tehniliste eeskirjade värskendus viiakse ellu 2026. aastal, tehes klassi oluliselt konkurentsivõimelisemaks. Võistlusklass on täiuslik platvorm Defenderi äärmusliku võimekuse ja vastupidavuse demonstreerimiseks.

Defender on lausa loodud Dakari jaoks. Sõiduki loomupärane võimekus ja eesmärgipäraselt kavandatud D7x (x tähistab ekstreemsust) arhitektuur põhineb kergel alumiiniumist monokokkkonstruktsioonil, et luua jäik kerestruktuur. See on kolm korda jäigem kui traditsioonilised raamil konstruktsioonid, andes täiusliku aluse, et pidada vastu Dakari äärmuslikes tingimustes. Põhjalik Defenderi võistlusauto arendusprogramm on juba käimas, kulmineerudes 2025. aasta sügisel toimuva võistlustestiga, millele järgneb tehasemeeskonna start Dakaris 2026. aastal.

Mark Cameron, Defenderi tegevjuht: „Dakar 2025 algab sisuliselt juba täna. Defender on juba siin kohal, demonstreerides oma võimekust ja vastupidavust ametliku autopartnerluse kaudu. On erakordselt põnev teada, et 12 kuu pärast oleme FIA Rally Raidi maailmameistrivõistluste stardis kolme Defenderi tehasemeeskonna autoga. Oleme otsustanud võistelda kategoorias „Stock”, et näidata seeria-Defenderi vastupidavust ja töökindlust.

Järgmise 12 kuu jooksul on veel palju tööd teha, kuid kuna Defenderi tehaseprogrammi testid ja arendus on hästi käimas, ootab meeskond juba kannatamatult ülimat mootorispordiseiklust 2026. aastal."

James Barclay, JLR Motorsporti tegevjuht: „Ma olen nimetanud Dakari rallit mootorispordi Everestiks. Oleme täna siin taas tunnistajateks ralli proloogile. Dakari ralli on uskumatu seiklus nii inimlikust kui ka inseneri vaatenurgast. Meeskond teeb juba praegu kõvasti tööd, et arendada Defenderit uute, 2026. aasta FIA W2RC reeglite alusel, mis loovad eriti konkurentsitiheda võistlusklassi. Oleme koos FIA, ASO ja teiste tootjatega kaasa aidanud uute eeskirjade loomisele, mis kujundavad uue põneva peatüki Dakaril, W2RC-l ja Rally Raidil üldiselt.

Ootan põnevusega, et peagi tuua teieni uudiseid meie Rally Raidi võistlusautost Defenderist, mida parasjagu arendame."

Defender võistleb Dakari rallil alles 2026. aastast alates, ent ta kannab juba 2025. aasta rallil võtmerolli ametliku sõidukipartnerina. Saudi Araabias Bishas algavat ja Shubaytahis lõppevat üritust toetab 20 Defenderist koosnev sõidukipark, mis transpordib võistluse ametnikke ja VIP-meediat. Dakari ralli korraldajad kasutavad 2026., 2027. ja 2028. aasta võistluste marsruutide kavandamiseks veel kuut tippomadustega Defenderi recce-sõidukit.